Závod BMW Group v Mníchove: Počiatky a úloha technologick ého priekopníka
Model BMW radu 3 vzniká v hlavnom závode v Mníchove už od roku 1975. Spoločnosť BMW Group sa v tomto závode už od začiatku zameriavala na flexibilnú výrobu, ktorú umožnili moderné technológie, ako sú systémy nadzemných dopravníkov a voľne programovateľné zváracie stroje. V roku 1982 vznikla v Mníchove pre druhú generáciu BMW radu 3 plne automatizovaná karosáreň. Vďaka použitiu priemyselných robotov dosiahla automatizácia tejto technológie mieru viac ako 90 percent. Kapacitu výrazne zvýšili aj flexibilné systémy práce na zmeny a upravené modely pracovného času. Neustála modernizácia, od technológií práškového lakovania, až po počítačom riadenú výrobu motorov, zabezpečila, že závod sa vždy udržiaval na špičkovej úrovni. Dnes využíva množstvo systémov digitalizácie a kvality podporovaných umelou inteligenciou. BMW radu 3 tak neustále predstavuje hlavnú hnaciu silu technologického rozvoja výroby spoločnosti BMW Group.
BMW radu 3 ako hnací motor rastu a medzinárodného pôsobenia
Rast objemu výroby v závodoch ovplyvnil aj model BMW radu 3. V roku 1980 sa výroba radu 3 rozšírila z hlavného závodu v Mníchove do závodu Dingolfing a v roku 1986 aj do závodu Regensburg. BMW radu 3 tiež vytvorilo impulz, aby automobilka BMW rozšírila svoju výrobu aj do zahraničia. V 80. rokoch 20. storočia vznikli ďalšie výrobné linky v zahraničných závodoch vrátane miest ako Rosslyn v Južnej Afrike (od roku 1984) a Spartanburg v Spojených štátoch (od roku 1994). Tieto kapacity umožnili lokálne dodávky pre dané trhy a položili základy pre globálne rozloženie výroby, čo v súčasnosti tvorí kľúčový prvok výrobnej siete spoločnosti BMW Group.
BMW radu 3 – model pre nov é závody
Od otvorenia závodu v Regensburgu slúži model BMW radu 3 ako základ pre všetky nové závody automobilky BMW s výnimkou závodu v Debrecíne. Závody v Spartanburgu, Lipsku a San Luis Potosí, ako aj spoločný podnik BBA v Číne, všetky pôvodne spúšťali výrobu s modelom BMW radu 3. V priebehu desaťročí sa v takmer všetkých závodoch spoločnosti BMW Group s maximálnou flexibilitou vyrábali rôzne deriváty radu 3 – od sedanov a kabrioletov, až po verzie Touring a M. Z tej istej montážnej linky schádzajú viaceré deriváty a rôzne technológie pohonu – vozidlá so spaľovacími motormi, plug-in hybridy, ako aj modely s plne elektrickým pohonom.
Dnes sa siedma generácia modelu BMW radu 3 vyrába v závodoch v mestách Mníchov, Šen-jang (Čína), San Luis Potosí (Mexiko) a vo vlastných regionálnych závodoch spoločnosti v mestách Chennai (India), Rayong (Thajsko) a Araquari (Brazília), ako aj v partnerských závodoch v ďalších krajinách.
Späť
